Savun ja savun poistotuulettimet

Tuotteen yleiskatsaus

 

Raskaat-pakokaasuyksiköt, jotka on suunniteltu syövyttäviä savukaasuja, vaarallisia prosessikaasuja ja korkean lämpötilan{1}}poistoa varten. Suunniteltu teollisuusprosessien ilmanvaihto- ja{3}}henkiturvallisuusjärjestelmiin, jotka vaativat jatkuvaa toimintaa vakavissa staattisissa painekuormissa. Vakiokokoonpanot kestävät jopa 300 celsiusasteen käyttölämpötiloja 2 tunnin ajan savunpoistoon liittyvissä hätätilanteissa käyttämällä suoraa-käyttöä tai hihna-käyttökokoonpanoa, jotka on sijoitettu paksuihin-hitsattuihin teräs- tai korroosiota{10}}kestävään polymeeripinnoitteeseen.

 
  • Heavy Duty savunpoistotuuletin
    Raskaat-savunpoistopuhaltimet ovat elintärkeitä-turvallisia ilmanvaihtolaitteita infrastruktuurissa, teollisuuslaitoksissa ja liikerakennuksissa.
    Enemmän
  • Teollisuuden savunpoistotuuletin
    Industrial Smoke Exhaust Fan on suunniteltu mekaaninen ilmanvaihtojärjestelmä, joka on suunniteltu pitämään savuttomat{0}}poistumisreitit ja estämään lämmön kertymistä rakenteellisten tulipalojen...
    Enemmän
  • Korkean lämpötilan savunpoistotuuletin
    Suunniteltu savun hätäpoistoon ja korkean lämpötilan{0}}lämmön poistoon kaupallisissa, teollisissa ja infrastruktuuritiloissa.
    Enemmän
  • Savun poistotuuletin
    Raskas-koneellinen ilmanvaihtokone, joka on suunniteltu poistamaan myrkyllistä savua, kuumia kaasuja ja lämpöä kaupallisista ja teollisista tiloista tulipalon aikana.
    Enemmän
  • Hitsaussavun poistotuuletin
    Teollisuuden hitsaussavun poistotuuletin tarjoaa korkean-staattisen-paineisen ilmanliikkeen, joka on suunniteltu sieppaamaan ja poistamaan myrkylliset hiukkaset, raskasmetallioksidit ja...
    Enemmän
  • Teollisuuden savun poistotuuletin
    Teollisuuden savunpoistopuhallin on suunniteltu syövyttävien höyryjen, myrkyllisten kaasujen ja raskaiden hiukkaspäästöjen jatkuvaan poistamiseen vaativissa prosessiympäristöissä.
    Enemmän
 
 
Tärkeimmät ominaisuudet
 
01/

Korkean{0}}lämpötilojen rakenteellinen eheys:Hitsatut hiili- tai ruostumattomasta teräksestä valmistetut kotelot säilyttävät rakenteellisen mittavakauden ilman lämpövääntymistä jatkuvassa kaasuvirrassa 400 celsiusasteeseen asti.

02/

Tärinä{0}}Eritetty asemakokoonpano:Tarkasti dynaamisesti tasapainotetut juoksupyörät (ISO 1940 Grade G2.5), jotka on asennettu raskaisiin-tyynyn laakereihin, minimoivat mekaanisen tärinän vaihtelevan taajuuden (VFD) toiminta-alueilla.

03/

Korroosionkestävät{0}}märät osat:Sisäiset ilmavirran pinnat, jotka on suojattu monikerroksisilla epoksijauhemaaleilla, fuusio-epoksipinnoitteilla tai kiinteällä Grade 316 ruostumattomalla teräsrakenteella kemiantehdasympäristöihin.

04/

Räjähdys{0}}suojausasetukset:Saatavana kipinä{0}}kestävällä ilmavirtausrakenteella (AMCA Type B/C) ja divisioonan 1 tai divisioonan 2 räjähdyskestävillä-moottoreilla vaarallisiin kohteisiin.

 

Tekniset tiedot

 

Parametri

Vakioalue / Tekniset tiedot

Ilmavirtauskapasiteetti (Q)

1 000 - 120 000 CFM (1 700 - 204 000 m3/h)

Staattinen paine (Delta Ps)

Jopa 3 500 Pa (14 tuumaa wg)

Käyttölämpötila

-20 °C - 300 °C (jatkuva); jopa 400 astetta C / 2 h (hätäsavu)

Juoksupyörän materiaali

Q235 hiiliteräs, 304/316 ruostumaton teräs, valualumiini

Kotelon paksuus

4 mm - 12 mm raskas-mittarakennelevy

Moottorin teho

0,75 kW - 250 kW (IE3/IE4 hyötysuhde saatavilla)

Sähkösuojaus

IP55 / IP56; Räjähdyssuojattu -Ex d IIB T4 / luokka I, osasto 1

 

Rakennus- ja toimintaperiaate
 

Puhallin käyttää keskipakoissuuntaista taaksepäin{0}}kaarevaa tai säteittäistä siipien geometriaa, joka on suunniteltu muuttamaan mekaaninen pyörimisenergia staattiseksi paineeksi ja nopeudeksi.

Asuminen

Jatkuvasti hitsatut rullakotelot eliminoivat ilmavuodot, ja ne on valmistettu kuumavalssatuista-hiiliteräslevyistä, jotka on vahvistettu rakenteellisilla kulmarivoilla kestämään korkeaa kanavajärjestelmän vastusta.

Juoksupyörä

Taaksepäin-kaltevat ei--ylikuormittavat siivet vähentävät moottorin tehonkulutusta, kun järjestelmän vastus laskee, mikä estää moottorin lämpöylikuormituksen, jos kanavan luukut ovat auki.

Akseli & laakerit

Tarkasti{0}}koneistetut 42CrMo-seosteräsakselit yhdistettynä itse-suuntautuviin pallomaisiin rullalaakereihin, joiden L10-laakerien käyttöikä on vähintään 100 000 tuntia.

 

FK / FKD Metal Mine Local Ventilation Fans

 

Sovellukset

Metallin valmistus ja hitsaus:Hitsaushuurujen, kuusiarvoisen kromin ja hiontapölyn lähteiden talteenotto ja yleinen kasvien poisto.


Kemiallinen ja farmaseuttinen käsittely:Happosumut, liuotinhöyryt ja syövyttävät prosessikaasut, jotka vaativat suljettuja ilmavirtoja.


Kaupallisen keittiön ilmanvaihto:Korkeiden{0}}lämpötilojen rasvan-höyryjen ja savun poistaminen kaupallisista keittolinjoista.


Hengenturvallisuus ja infrastruktuuri:Portaikkojen paineistus- ja hätäsavunpoistojärjestelmät kulkutunneleissa,{0}}korkeissa rakennuksissa ja teollisuuskeskuksissa.

 

 

Käytettävissä olevat vaihtoehdot

Ajojärjestelyt:Järjestely 4 (suorakäyttö, moottori pyörässä), järjestely 9 (hihnakäyttö, jossa moottori on asennettu sivujalustalle) ja järjestely 1 (hihnakäyttö erillisellä jalustalla).


Akselitiivisteet:Akselin jäähdytyspyörät korkeassa{0}}lämpötiloissa; labyrinttitiivisteet ja PTFE-tiivistepesän kaasu-tiiviit akselitiivisteet vaarallisille kemikaalihöyryille.


Ilmavirran pinnoitteet:Halar (ECTFE) -pinnoitteet, kumivuoraukset ja hapon-kestävät keraamiset pintamaalit aggressiiviseen kemikaalien kestävyyteen.


Lisävarusteet:Joustavat tulo-/poistoliittimet, lisälaipat, lintuverkot, tyhjennystulpat, tarkastusluukut ja tärinäanturin kiinnitystyynyt.

Tunnel Ventilation Fans

 

Valmistus ja laadunvalvonta

Valmistusprosesseissa käytetään CNC-laserleikkausta, automatisoitua plasmahitsausta ja dynaamisia tasapainotustestilaitteita tiukan mittojen toistettavuuden ja mekaanisen luotettavuuden varmistamiseksi.


Levyjen leikkaus ja muotoilu

Trumpf CNC -kuitulaserit leikkaavat kotelolevyt tiukoille toleransseille (+/- 0.1 mm), minkä jälkeen automaattiset hydrauliset puristusjarrut takaavat tarkan rullausmuovauksen.


Hitsausstandardit

AWS/EN-sertifioidut hitsaajat suorittavat kaikki rakenteelliset ja painetta{0}}pitävät hitsaukset MIG/TIG-prosesseja käyttäen, ja niihin sovelletaan visuaalista tarkastusta ja -tuhoamatonta testiä (NDT) väriaineläpäisyaineella pyynnöstä.

Dynaaminen tasapainotus

Jokaiselle valmiille pyörivälle kokoonpanolle tehdään kaksi{0}}tasoinen elektroninen dynaaminen tasapainotus Schenck-tasapainotuskoneissa jäännösepätasapainon vähentämiseksi alle ISO 1940 Grade G2.5 -kynnysten ennen lopullista kotelon kokoamista.

Suorituskykytestaus

Valmiit tuuletinkokoonpanot koeajetaan{0}}integroiduilla dynamometritelineillä käyttöampeerien, värähtelynopeusspektrien ja laakerien käyttölämpötilojen tallentamiseksi.

Vaatimustenmukaisuusstandardit

Yksiköt on suunniteltu AMCA 210 (Air Performance)- ja AMCA 300 (Sound Performance) -testistandardien mukaisesti, ja sähkömoottorit ovat IEC-, NEMA- ja ATEX/UL-vaarallisten paikkojen vaatimusten mukaisia.

 

FAQ

 

K: Mikä on vakiomallien suurin jatkuva käyttölämpötila?

V: Vakiokokoonpanot toimivat jatkuvasti jopa 80 celsiusasteen lämpötiloissa. Korkean -lämpötilojen mallit, joissa on lämpösulkuakselit ja jäähdytyssiipipyörät, käsittelevät jatkuvia kaasuvirtoja 300 celsiusasteeseen asti, ja hätäsavumallit kestävät 400 celsiusastetta 2 tuntia.

K: Kuinka estät korroosion, kun tyhjennät kemiallisia happosumuja?

V: Syövyttäville aineille altistuvat ilmavirrat käyttävät kiinteitä luokan 316 ruostumattomasta teräksestä tai hiiliteräksestä valmistettuja koteloita, jotka on suojattu paistetulla Halar- (ECTFE) tai fuusio--epoksivuorauksella ja yhdistettynä akselitiivisteisiin kaasun kulkeutumisen estämiseksi laakeripesään.

K: Onko nämä tuulettimet sertifioitu vaarallisiin tai räjähdysalttiisiin ympäristöihin?

V: Kyllä. Luokiteltuihin paikkoihin tarkoitetut yksiköt sisältävät kipinänkestäviä AMCA Type B -ilmavirtarakenteita (alumiinisia tai pronssisia sisääntulokartioita) yhdistettynä ATEX--sertifioituihin tai UL--listattuihin räjähdyssuojattuihin-moottoreihin (luokka I, divisioona 1 tai 2).

K: Millaista käyttöjärjestelyä suositellaan korkean lämpötilan{0}}savun poistoon?

V: Järjestely 4 (suorakäyttö) on vakiona korkean lämpötilan-savunpoistossa hihnan luistamisen tai lämpörasituksen aiheuttaman vian estämiseksi. Järjestelyä 9 (hihnakäyttö, jossa moottori on eristetty ilmavirran ulkopuolella) käytetään, kun moottorin ympäristön lämpötila on pidettävä alle 40 °C:ssa.

K: Mitä asiakirjoja kunkin lähetyksen mukana toimitetaan?

V: Jokainen tilaus sisältää sertifioidut GA-piirustukset, sähkökytkentäkaaviot, dynaamisen tasapainotuksen testiraportit, paineosien materiaalitestiraportit (MTR) ja varaosaluettelot sisältävät käyttö-/huolto-oppaat.

K: Mikä on mittatilaustyönä valmistettujen tuulettimien tyypillinen läpimenoaika?

V: Vakiokokoonpanot toimitetaan 3–4 viikon kuluessa. Suunniteltu-tilaamaan yksiköt, jotka vaativat erikoispinnoitteita, mukautettuja moottorijännitteitä tai erityisiä laippaporauskuvioita, vaativat yleensä 6–8 viikkoa raaka-ainesertifiointivaatimuksista riippuen.

 

modular-1
Pyydä tarjous

Jos haluat saada muodollisen tarjouksen, jossa on yksityiskohtaiset suorituskykykäyrät, CAD-mallit ja rahtiarviot, toimita seuraavat parametrit suunnittelutiimillemme:
Vaadittu ilmamäärä (CFM tai m3/h) ja staattinen paine (Delta P)
Kaasuvirran lämpötila ja kemiallinen koostumus
Kanavaliitoksen mitat ja suunta (purkausasento)
Sähkösyötön tiedot (jännite / taajuus / vaihe)
Vaaditut lisävarusteet ja vaarallisten paikkojen luokitus

Meillä on runsas kokemus, ja olemme yksi luotettavimmista savu- ja savupoistopuhaltimien valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Voit vapaasti myydä korkealaatuisia Kiinassa valmistettuja savu- ja savupoistopuhaltimia tehtaaltamme. Otamme vastaan ​​myös räätälöityjä tilauksia.

Lähetä kysely

Lähetä kysely